Погружной насос Wilo-EMU FA...WR

Инструкция по монтажу и эксплуатации  » Wilo-EMU FA pump with FK 17.1 motor Wilo-EMU FA pump with HC 20.1 motor Wilo-EMU FA pump with T 20.1 motor Wilo-EMU FA pump with FK motor Wilo-EMU FA pump with FKT 27.1 motor Wilo-EMU FA pump with T 12 / T 13 / T 17 motor Погружные насосы для отвода сточных вод с механическим смешивающим устройством В пескоуловителях Для перекачивания шлама

• Эксплуатация в стационарном и мобильном погруженном состоянии
• С полным погружением
• Предотвращение накопления осадка в области всасывания насоса
• Несложная установка благодаря подвесному приспособлению или опорной лапе насоса
• Покрытие от абразии и коррозии
• Продольно водостойкая подводка кабеля (в зависимости от мотора)
• Регулировка рабочей точки вращением рабочего колеса

• Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Режим работы в непогруженном состоянии с самоохлаждающимся мотором: S1
• Вид защиты: IP 68
• Макс. температура перекачиваемой среды: 3 - 40 °C, более высокая температура по запросу
• Уплотнение: в зависимости от мотора с манжетным уплотнением и скользящим торцевым уплотнением, двумя скользящими торцевыми уплотнениями или одной блочной уплотнительной кассетой
• Свободный проход: 23 - 58 мм.
• Постоянно смазывающиеся подшипники качения
• Макс. глубина погружения 12,5 м

• Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна
• Самоохлаждающиеся моторы с одной- или двухсекционной системой
• Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса
• Механическое размешивающее устройство, закрепленное непосредственно на рабочем колесе
• Головка мешалки из материала закаленного литья абразита

Погружной насос для сточных вод с двигателем с механическим размешивающим механизмом в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.Гидравлика

Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения. Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %.

В качестве форм рабочего колеса используются только свободновихревые рабочие колеса. На них в осевом продолжении вала двигателя установлено механическое размешивающее устройство. Головка мешалки изготавливается из материала чугунной отливки абразита.

Двигатель

Двигатели насосов с сухим ротором (двигатель T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации.

Двигатели, заполненные маслом (двигатель FK), и самоохлаждающиеся двигатели насосов с сухим ротором (двигатель FKT, HC) отдают свое тепло через встроенный теплообменник в перекачиваемую среду. Поэтому данные двигатели подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии.

У всех двигателей имеется камера сжатия для защиты двигателя от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.

Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Подводка кабеля двигателей T, HC и FKT продольно водостойкая. Длины кабеля до размера двигателя 17 имеются в четких интервалах по 10 м. Начиная с размера двигателя 20, длина кабеля конфигурируется отдельно для каждого конкретного случая.

Уплотнение

В зависимости от типа двигателя имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:

• Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями
• Вариант G: Два независимо действующие скользящие торцевые уплотнения
• Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя независимо действующими скользящими торцевыми уплотнениями

• Детали корпуса: серый чугун EN-GJL
• Рабочее колесо: EN-GJL или EN-GJS
• Статические уплотнения: NBR
• Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
• Уплотнение со стороны мотора: NBR или SiC/SiC
• Вал: нержавеющая сталь 1.4021
• Размешивающее устройство: абразит

• Погружные насосы для отвода сточных вод с механическим смешивающим устройством
• Длины кабеля до размера двигателя 17 в четких интервалах по 10 м, начиная с размера двигателя 20 – по желанию заказчика
• Принадлежности по желанию заказчика
• Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию