Аксиальный погружной насос Wilo-EMU KPR

Инструкция по монтажу и эксплуатации  » Аксиальный погружной насос с двигателем с сухим ротором для применения в шахтах трубопроводов Для перекачивания охлаждающей или дождевой воды Перекачивание очищенных сточных вод Для ирригации и перекачивания шлама

• С полным погружением
• Спец. материалы и покрытия от абразии и коррозии
• Продольно водостойкая подводка кабеля
• Угол лопасти пропеллера настраивается вручную

• Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Вид защиты: IP 68
• Макс. температура перекачиваемой среды: 3 - 40 °C, более высокая температура по запросу
• Уплотнение: в зависимости от мотора с двумя скользящими торцевыми уплотнениями или блочной уплотнительной кассетой
• Свободный проход: 85 - 130 мм.
• Короткий общий вал насоса/мотора
• Постоянно смазывающиеся подшипники качения
• Макс. глубина погружения: 12,5 м

• Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна

Аксиальный погружной насос для отвода сточных вод в виде полностью погружного блочного агрегата для стационарной установки в погруженном состоянии.Гидравлика

Угол лопасти рабочего колеса пропеллера можно регулировать вручную. Таким образом, агрегат можно отрегулировать под различные состояния установки.

Двигатель

Двигатели насосов с сухим ротором (двигатель T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации.

Для защиты двигателей от попадания перекачиваемой среды имеется камера сжатия. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.

Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Подводка кабеля двигателей T продольно водостойкая. Длина кабеля конфигурируется отдельно для каждого конкретного случая.

Уплотнение

В зависимости от типа двигателя имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:

• Вариант G: Два независимо действующие скользящие торцевые уплотнения
• Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя независимо действующими скользящими торцевыми уплотнениями

• Детали корпуса: серый чугун EN-GJL
• Пропеллер: нержавеющая сталь
• Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
• Уплотнение со стороны мотора: SiC/SiC
• Статические уплотнения: NBR
• Вал: нержавеющая сталь 1.4021

• Аксиальный погружной насос
• Длина кабеля по желанию заказчика
• Принадлежности по желанию заказчика
• Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию