Wilo-EMU TR 216… – TR(E) 326…

Ваши преимущества

Эффективное использование энергии.Инновационная геометрия лопастей, а также энергоэффективные двигатели IE3/IE4 обеспечивают максимально возможный показатель тяговой мощности. Это позволяет вам экономить электроэнергию и сократить эксплуатационные расходы.
Стабильно надежный.Износостойкий стеклопластиковый/полиамидный (PA6) пропеллер долговечен и отличается эффектом самоочистки.
Плавный ход благодаря уравновешенный нагрузка на пропеллер даже в широких диапазон изменения тяги и при неблагоприятных условиях набегающего потока

Низкоскоростная мешалка Wilo-EMU TR 216… – TR(E) 326… с погружным электродвигателем, с двухступенчатым планетарным редуктором

Применение

Создание потока
Суспензия
Гомогенизирование
Предотвращение образования слоя плавающего шлама

Оснащение/функция

Датчик контроля температуры обмотки электродвигателя
Двухступенчатый планетарный редуктор с заменяемой второй планетарной ступенью
Контроль отстойной камеры (опционально)
Взрывозащищенное исполнение (опционально)
Пропеллер диаметром до 1,2 м монтируется предварительно
Лопасти пропеллера диаметром более 1,6 м монтируются на месте установки

Расшифровка наименования

например:	Wilo-EMU TRE 321.36-4/12
TR	мешалка с погружным электродвигателем
E	Высокоэффективный электродвигатель класса IE3/IE4 (согласно IEC 60034-30)
3	Количество лопастей
21	x 100 = номинальный диаметр пропеллера в мм
36	Частота вращения пропеллера в об/мин
4	Число полюсов
12	Код специального пропеллера

Технические характеристики

Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
Режим работы в погруженном состоянии: S1
Класс защиты: IP68
Макс. температура перекачиваемой жидкости: 40 °C
Макс. глубина погружения: 20 м
Класс энергоэффективности: IE3/IE4 (Typ TRE…)

Материалы

Детали корпуса: EN-GJL-250
Лопасть пропеллера: Винилэфирный стеклопластик; TRE 312: PA 6C
Ступица пропеллера: EN-GJS-400
Резьбовые соединения: Нержавеющая сталь 1.4571
Уплотняющая втулка: Нержавеющая сталь 1.4571
Приводной вал: Нержавеющая сталь 1.4462

Тип

Пропеллер

2- или 3-лопастной пропеллер типа сэндвич с номинальным диаметром пропеллера от 1200 до 2600 мм. Все пропеллеры незасоряющейся конструкции благодаря отогнутой назад кромке лопасти.

Погружная мешалка TRE 312: 3-лопастной пропеллер из сплошного материала номинальным диаметром 1200 мм.

Электродвигатель

Погружной электродвигатель серии T (с поверхностным охлаждением) со стандартным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных и радиальных шарикоподшипников.

Агрегаты TRE оснащены высокоэффективными электродвигателями TE (мощные двигатели с поверхностным охлаждением), которые соответствует классификации IE3/IE4 (согласно IEC 60034-30).

Уплотнение

Уплотнение осуществляется посредством трехкамерной системы (отстойная камера, приводная камера и камера уплотнений). Объемные отстойные и уплотнительные камеры компенсируют негерметичность обоих торцевых уплотнений. По желанию отстойная камера может быть оснащена внешним стержневым электродом. Уплотнение между перекачиваемой средой и отстойной камерой, а также приводной камерой и камерой уплотнений осуществляется при помощи коррозионностойкого и износоустойчивого скользящего торцового уплотнения из сплошного металла карбида кремния. Уплотнение между отстойной и приводной камерой, а также камерой уплотнений и электродвигатем осуществляется при помощи радиального кольцевого уплотнения. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцового уплотнения.

Редуктор

2-ступенчатый планетарный редуктор с заменяемыми передачами. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия перемешивания поглощаются и не передаются на подшипники электродвигателя.

Кабель

Продольно герметичный кабель электропитания типа NSSHÖU для тяжелых механических нагрузок. Кабель электропитания введен в корпус электродвигателя через водонепроницаемый кабельный ввод с защитой от натяжения и перегиба.

Состояние поставки

Погружная мешалка со смонтированным кабелем
- Предварительно смонтированный пропеллер в сборе (для пропеллеров диаметром 1,2 м)
- При поставке лопасти пропеллера не смонтированы, монтаж на месте (при диаметре пропеллера более 1,6 м)
Длина кабеля по желанию заказчика
Установленные принадлежности в зависимости от способа монтажа
Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию